최근 몇 년 동안, 중국에서 폐물 자동차의 수는 상당한 성장의 경향을 보여주고 폐물 자동차 법안의 판매량이 매년 매우 큽니다. 그러나, 제거된 폐물 자동차의 실제 숫자는 폐물 자동차의 그것 보다 훨씬 낮고 제거하는 것을 통하여 복구된 폐물 자동차의 수가 모든 폐물 자동차 중 약 30%만을 설명합니다.
얼핏 보기에 아주 많은 폐물 자동차로 포함된 회사의 이익은 폭발하여야 합니다. 그러나, 중국의 현재 자동차 분해되는 산업은 곤란한 처지에 있습니다 : 한편으로는, 중고 철강의 가치는 계속 감소하고, 폐물 자동차에 대한 재활용 가격이 지난 2년간 250%까지 하락했고, 자동차 분해되는 산업의 이윤 폭이 극단적으로 낮습니다.
다른 한편으로는, 자동차를 폐기하고 제거하기 위한 수요는 증가하는 것을 계속합니다 ; 자동차 해체의 수입은 감소했습니다. 자동차 해체의 이윤 폭을 향상시키는 방법은 전체 산업을 위해 긴급한 문제가 되었습니다.
전통 자동차 분해되는 공장은 거대 부지 임대 비용, 폐기물 폐기 비용, 다양한 세금과 운영비를 투자할 필요가 있습니다. 전통 자동차 분해되는 효율성은 극단적으로 낮습니다, 노동비용이 지난 2년간 거의 20%를 증가시켰습니다. 노동비용은 운영비의 높은 퍼센트입니다. 손으로 제거될 수 있는 자동차 부속물의 수는 극단적으로 제한됩니다.
굴삭기의 유압 절단기는 그들의 고유한 디지안과 혁신적 시어링 방법으로 인해 매뉴얼 것 보다 더 효율적일 뿐만 아니라, 보통 유압 절단기 보다 효율적이고 강력한 15% 이상 보다 더 많습니다. 철골 구조물 분쇄, 폐기처분과 다른 절단 스틸, 철골, 저장 탱크, 파이프, 기타 등등을 포함하여 굴삭기 유압 절단기는 다양한 작동에 적합합니다.
담당자: Mr. Scott Ning
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